Motorin litre fiyatının 100 lira sınırına dayanması, akaryakıt istasyonlarındaki dijital fiyat göstergelerinin iki haneli yapısını tartışmaya açtı. Bu gelişme üzerine ATSO 14. Meslek Komitesi, üç haneli fiyat geçişinin işletmecilere yeni mali yük getirmemesi için Enerji Piyasası Düzenleme Kurumuna (EPDK) başvurdu. Başvuruda, mevcut tabela altyapısının yetersizliğine ve olası dönüşüm sürecinin maliyetine dikkat çekildi.
Son dönemde uluslararası petrol fiyatlarındaki hareketlilik ve döviz kurundaki yükseliş, Türkiye'de akaryakıt fiyatlarını yukarı yönlü etkiledi. Özellikle motorin litre fiyatı birçok bölgede 100 lira seviyesine yaklaşırken, bazı istasyonlarda bu eşik kısa süreli de olsa aşıldı. Fiyat artışları, daha önce iki haneli rakamların yeterli olduğu göstergelerde üçüncü haneye geçiş ihtiyacını gündeme getirdi. Bu durum, istasyonlardaki fiyat tabelalarının güncellenmesi ihtiyacını da beraberinde getirdi.
Akaryakıt istasyonlarında yaygın olarak kullanılan elektronik fiyat panoları, litre başına en fazla 99,99 lira gösterecek şekilde tasarlandı. Motorin fiyatının üç haneli rakama ulaşması durumunda bu panoların yazılım güncellemesiyle mi yoksa donanım değişikliğiyle mi uyumlu hale getirileceği belirsizliğini koruyor. Mevcut panoların bir kısmının eski nesil donanıma sahip olduğu, bu nedenle yalnızca yazılım güncellemesiyle çözüm bulunamayabileceği belirtiliyor. Her iki seçenek de istasyon işletmecileri için ek maliyet anlamına geliyor.
ATSO 14. Meslek Komitesi tarafından yapılan başvuruda, üç haneli fiyat gösterimine geçiş sürecinin istasyon sahiplerine binen mali yükünün sınırlandırılması istendi. Komite, uygulamanın geçiş takviminin ve teknik standartların netleştirilmesi gerektiğini vurguladı. Başvuru metninde, fiyat tabelalarının ulusal standartlara uygun hale getirilmesi için sektöre geçiş süresi tanınması da yer aldı. Ayrıca tüketicinin yanıltılmaması için tüm istasyonlarda aynı düzenlemenin eş zamanlı hayata geçirilmesi gerektiği ifade edildi.
Sektör temsilcileri, rekabetin yoğun olduğu bir dönemde tabela yenileme ve yazılım güncelleme maliyetlerinin küçük ölçekli işletmeleri zorlayabileceğini belirtiyor. Özellikle kırsal bölgelerdeki istasyonların, dijital altyapı yatırımlarını karşılamakta güçlük çekebileceği değerlendiriliyor. Öte yandan, akaryakıt dağıtım şirketlerinin bayilerine destek sağlayıp sağlamayacağı da merak konusu. Bu nedenle kamu otoritesinin süreci destekleyici bir çerçeve sunması bekleniyor.
EPDK'nın başvuruya ilişkin değerlendirme süreci devam ederken, gözler kurumun yapacağı olası düzenlemeye çevrildi. Komite, sürecin istasyon sahipleri ve tüketiciler açısından sorunsuz ilerlemesi için diyalog kanallarının açık tutulmasını talep ediyor. Kısa vadede fiyat artışlarının sürmesi halinde, üç haneli gösterim ihtiyacının daha fazla istasyonda gündeme geleceği öngörülüyor. Fiyatların üç haneye kalıcı olarak geçmesi durumunda, sektördeki altyapı dönüşümünün hangi hızda tamamlanacağı önümüzdeki dönemde netlik kazanacak.